噴涂設(shè)備的長處以及特色：
高壓無氣噴涂機運用高壓柱塞泵將涂料增壓至3000PSI（210kg/cm），取得高壓的涂料經(jīng)過高壓軟管輸送到噴槍，經(jīng)由噴嘴開釋壓力構(gòu)成霧化，從而在墻體外表構(gòu)成細密的涂層。因為涂料霧化不需求壓縮空氣，故稱為無氣噴涂。
其具有以下長處：
榜首、極高的涂裝功率。噴涂功率高達每小時500-1200平方米，是傳統(tǒng)滾筒施工的10倍以上
第二、極佳的外表質(zhì)量。噴涂涂層平坦、光華、細密、無刷痕、滾痕、和顆粒。
第三、延伸涂層運用壽命。高壓無氣噴涂能使涂料顆粒深化墻體空地，使漆膜也墻面構(gòu)成機械咬合，增強涂料附著力，延伸運用壽命。
第四、垂手可得地霸占角落、空地和高低不平的難刷部位
第五、節(jié)約涂料。刷涂厚度極不均勻，通常在30-250微米，涂料運用率低，而無氣噴涂簡單取得厚度為30微米的涂層，相對節(jié)約涂料20-30%。
空氣噴涂的開展前史：
空氣噴涂，一種運用壓縮空氣將流體吹散成霧狀后附著于被涂物外表的一種涂裝技能，高壓無氣噴涂機創(chuàng)造于1888年的美國，距今已有114年的前史，在此一百多年間，空氣噴涂除外型略有改動外，其原理并無多大改善，是為傳統(tǒng)空氣噴涂。
傳統(tǒng)空氣噴涂雖然能為用戶供給杰出的霧化作用及佳的涂裝質(zhì)量，但其間卻也存在著一些嚴峻的疑問：
1.油漆運用率低:通常傳統(tǒng)空氣噴槍的油漆運用率大約在35%左右，也就是說，傳統(tǒng)空氣噴涂在操作時有近65%的油漆是糟蹋的，它們大多非散于空氣中、噴房以及地板上。
2.空氣耗費量大：傳統(tǒng)空氣噴槍在操作時需求8~17cfm的空氣量來將流體霧化。
3.噴涂功率低：因為傳統(tǒng)空氣噴槍一次的成膜厚度較薄，故通常需重復屢次噴涂才到達需求的膜厚，但卻因而無法晉升出產(chǎn)的功率。
傳統(tǒng)空氣噴槍通常需求40~90
psi的空氣壓力才能將油漆徹底的霧化，使得傳統(tǒng)空氣噴槍在噴涂時會發(fā)生多的飛散漆霧，這些飛散的漆霧不光會形成環(huán)境的污染，而且會對人體形成嚴峻的損害。為此，美國加州政府于1996年公布了「大氣凈化規(guī)律
(NationEmissionStandardsofHazardousAirPollutants，簡稱NESHAP
)」，其間格外對于噴涂時飛散的漆霧做出了約束，需求一切的涂裝職業(yè)在噴涂時油漆運用率有必要到達50%以上，以將低空氣中有害污染物的含量。
為了合作NESHAP中對油漆運用率的相關(guān)規(guī)定，世界各國科學家們于20世紀90年代中期創(chuàng)造晰「高空氣量，低霧化壓力空氣噴涂(HighVolume
LowPressure，簡稱HVLP)」，其原理為運用多的壓縮空氣及少數(shù)的霧化壓力(10~19psi)
來將油漆霧化而到達添加油漆運用率并下降漆霧飛散的意圖。
面世后便馬上替代了傳統(tǒng)空氣噴涂并被全球大多數(shù)的涂裝廠商所運用著，HVLP雖然能將油漆運用率晉升至65%，但這其間仍是存在著兩點嚴峻的疑問：
1.無法霧化高黏度油漆：因為HVLP是藉由高空氣量及低空氣壓力來將油漆霧化，而非傳統(tǒng)空氣噴涂的高霧化壓力，故HVLP
在噴涂時對油漆的黏度便有所約束，通常來說，其可噴黏度在Ford#418秒以下，如超越18秒便無法將油漆徹底霧化，如此一來，便大大的下降了HVLP的適用性。
2.出資本錢添加：相對于傳統(tǒng)空氣噴涂8~17cfm的空氣耗費量來說，HVLP12~25cfm
的空氣耗費量則顯著大出許多，這會使本來的空壓機已不足運用，有必要替換更大的空壓機，如運用在中心供氣體系的廠房內(nèi)運用，則需整廠替換更大尺度的空氣管路，如此一來，出資便會大大地添加。
有鑒于以上有關(guān)HVLP的缺點，歐洲的噴涂設(shè)備制造商為了處理此疑問而于1998年描繪出了「低空氣量，低霧化壓力空氣噴涂(LowVolumeLow
Pressure，簡稱LVLP)」，其霧化壓力與HVLP相差不大(10~21psi)，但空氣耗費量卻只有12~17
cfm，且可噴涂油漆黏度也較HVLP的Ford#418秒高出許多，LVLP的可噴涂黏度達Ford#4
25秒，加上65%的高油漆運用率，使得LVLP搖身變成20世紀末出色的空氣噴涂技能。
但LVLP卻沒有如預(yù)期般的在短時間內(nèi)替代傳統(tǒng)空氣噴涂及HVLP，其要害就在于速度，雖然LVLP
能進步油漆的運用率，下降空氣的耗費量，擴展LVLP的油漆適用范圍，但因為LVLP
是以低壓低空氣量的根底為霧化原理，故其噴涂時速度顯著地比傳統(tǒng)空氣噴槍慢的許多，使其影響了全體的出產(chǎn)速度，添加了出產(chǎn)的本錢。
在知道到HVLP及LVLP
各方面的優(yōu)缺點后，累積了百于年空氣噴涂研制經(jīng)歷的科學家們總算在2000年創(chuàng)造晰當前新，也是作用佳的一種空氣噴涂技能「中壓低流量空氣噴涂(Low VolumeMediumPressure，簡稱LVMP)」，經(jīng)過專利的空氣帽及共同的槍體結(jié)構(gòu)描繪，使LVMP不光噴涂時的速度及霧化作用都優(yōu)勝于
HVLP與LVLP，且空氣耗費量只需9~12cfm，有用的下降了動力的損耗，別的，雖然LVMP的霧化壓力較LVLP高出少許(30psi)，但其油漆運用率卻驚人地高達72!根據(jù)以上種種優(yōu)勢，LVMP儼然變成21世紀初涂裝業(yè)界具代表性的一項創(chuàng)造。
從傳統(tǒng)空氣噴槍LVMP，一路走來，這一百多歲高齡的老技能，為了投合年代的激流，也為了全球廣闊的用戶，不斷地蛻變、改善，致使咱們今天能有幸享用這豐富的技能果實，因而，咱們有理由信任，在將來的日子里，空氣噴涂一定能不斷地為用戶供給佳的霧化作用及低的動力損耗，使廣闊的用戶能真實做到晉升涂裝質(zhì)量、下降涂裝本錢，進步涂裝功率。 | 
