汽車(chē)漆VOC排放量中，面漆的排放量達(dá)60%，是汽車(chē)漆中的“污染大戶(hù)”，因此汽車(chē)面漆的水性化在整個(gè)汽車(chē)涂料的水性化中具有非常重大的意義。歐洲環(huán)保型汽車(chē)涂料的發(fā)展處于世界的前沿，已經(jīng)開(kāi)發(fā)出從電泳底漆、中涂層到底色面漆、罩面清漆等全套水性汽車(chē)涂料。中國(guó)作為新興的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，倡導(dǎo)綠色汽車(chē)的進(jìn)程中，汽車(chē)涂料的環(huán)保性也日益受到關(guān)注。
一、水性涂料的特點(diǎn)
水性涂料是以水為溶劑或分散介質(zhì)的涂料，由于對(duì)于溶劑型涂料也有大差異。在使用水性涂料時(shí)，熟知這些差異非常重要。
1表面張力大
水的表面張力比有機(jī)溶劑的表面張力大得多，水的表面張力為72mN/m，有機(jī)溶劑類(lèi)約為25mN/m。由于表面張力的差異原因，在平整的鋼板上滴落一滴水成圓形，假如是溶劑，則擴(kuò)散開(kāi)。
2難潤(rùn)濕、不易溶
與有機(jī)溶劑相比，水對(duì)顏料難潤(rùn)濕，與樹(shù)脂不易混溶。
3汽化溫度高
水的汽化溫度高，會(huì)導(dǎo)致涂料噴涂時(shí)不易揮發(fā)、涂料霧化時(shí)不易蒸發(fā)、蒸發(fā)易受環(huán)境（濕度）影響。溶劑的揮發(fā)受溫度影響大，溶劑的沸點(diǎn)可控制其揮發(fā)速度；水的蒸發(fā)受濕度影響大，難控制。
4易流掛
水性涂料與溶劑型涂料相比更易發(fā)生流掛弊病。為控制流掛，需要注意以下兩點(diǎn)：，控制涂裝室的溫、濕度；第二，控制好涂料的黏度，賦予涂料觸變性，保證噴涂時(shí)殘留水分較多時(shí)也不會(huì)產(chǎn)生流掛。
5觸變性
觸變性是指在施加外力作用時(shí)黏度發(fā)生變化的現(xiàn)象。
6氣泡
如果水性涂料采用與溶劑型涂料相同的烘烤工序，則會(huì)導(dǎo)致漆膜中水分的殘留（產(chǎn)生氣泡），因此在水性涂料中導(dǎo)入了預(yù)熱（P/H）工藝。導(dǎo)入P/H工藝能使漆膜里的水分得到充分的蒸發(fā)（NV>80%），從而防止烘烤時(shí)出現(xiàn)氣泡、控制因體積收縮造成的流掛以及以熱風(fēng)使漆膜表面流平。
二、汽車(chē)用水性涂料的基本問(wèn)題及其防治
水性涂料的設(shè)計(jì)方案主要起因于水和有機(jī)溶劑的物理特性不同，因此在涂料和涂裝設(shè)備方面必須要有相應(yīng)的對(duì)策，見(jiàn)表1
在過(guò)去的十多年中，汽車(chē)用水性涂料的涂膜性能和施工性能有了大的提高和改進(jìn)，與溶劑型涂料相比，水性涂料的歷史較短，其應(yīng)用受到設(shè)備投資大、作業(yè)環(huán)境要求嚴(yán)格等制約。但可預(yù)見(jiàn)，在不久的將來(lái)將開(kāi)發(fā)出性能超過(guò)溶劑型涂料的水性涂料。隨著我國(guó)環(huán)保法規(guī)的完善，則必將促進(jìn)和加速我國(guó)汽車(chē)用涂料向環(huán)保型涂料的更新?lián)Q代。
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