雙組分環(huán)氧底漆防腐性比一般底漆要好，在客車行業(yè)和其他行業(yè)應(yīng)用廣。而且環(huán)氧底漆一般與聚氨酯中涂漆相配套，一般工藝流程為：前處理→噴涂1～2道環(huán)氧底漆→烘干或自然干燥→刮涂原子灰→打磨→噴涂1～2道聚氨酯中涂漆。該工藝在實(shí)際應(yīng)用中是非常成熟的，而且實(shí)際效果也非常好。環(huán)氧底漆與聚氨酯中涂的配套一般是在環(huán)氧底漆實(shí)干的基礎(chǔ)上再進(jìn)行聚氨酯中涂漆的噴涂，國(guó)內(nèi)還沒(méi)有相關(guān)環(huán)氧底漆與聚氨酯中涂漆“濕碰濕”進(jìn)行施工的報(bào)道。本文主要就兩者“濕碰濕”的配套性進(jìn)行分析。
環(huán)氧底漆與丙烯酸聚氨酯中涂漆配套性試驗(yàn)
現(xiàn)有工藝流程
底漆為聚氨酯底漆，與之配套的中涂漆為丙烯酸聚氨酯中涂漆，工藝流程為：A、前處理(拋丸或噴砂)→噴涂1道聚氨酯底漆→晾干5～8min→噴涂1道聚氨酯中涂漆→自然干燥；B、前處理(拋丸或噴砂)→噴涂1道聚氨酯底漆→自然干燥或烘干(條件所限，以自干為主)→刮灰、打磨→噴涂1道聚氨酯中涂漆。因環(huán)境及工藝條件所限，結(jié)構(gòu)件底漆與中涂漆的噴涂大部分采用“濕碰碰”工藝，即采用“A”工藝流程，即底漆與聚氨酯中涂漆在“濕碰濕”的施工條件下進(jìn)行。 | 
